19º SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE VIGO

Esta semana en Galicia Motor os dejamos el paseo que nos dimos por el Salón del Automóvil de Vigo que ayer domingo cerraba sus puertas en esta edición. Podéis ver aquí todas las novedades presentadas en el salón. Esperamos que os guste. José Carlos desde Santiago para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

CITROËN DS HIGH RIDER

Acaba de empezar a comercializarse el hermano pequeño y el primer DS de Citroën que es el DS3 y ya nos están presentando lo que va a ser el DS4. Combinará un propulsor Diesel HDI con un motor eléctrico que irá situado en el eje posterior moviendo exclusivamente las ruedas traseras y el Diesel moverá las delanteras. Como se puede observar en la foto tiene una gran parrilla delantera, unas exclusivas llantas de 19 pulgadas y techo de material textil. Se va a presentar en el Salón del automóvil de Ginebra y este prototipo esta basada en la nueva línea que Citroën denomina Línea de productos premium DS. Este híbrido tendrá tracción a las cuatro ruedas y mide 4,26 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y 1,48 de altura. Todo un vehículo que será un éxito de ventas como casi todo lo que produce la marca francesa. Foto 20 minutos. José Carlos para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

OPEL MERIVA 2010

Opel ha reformado practicamente todo su pequeño monovolumen. El nuevo Meriva desafía a sus competidores con un monovolumen con gran espacio al tener dos puertas laterales opuestas. Se fabrica en España en la factoría de Figueruelas donde fue todo un reto crear un monovolumen pequeño que ya era líder por su espacio pero ahora con este nuevo modelo se supera. Sus puertas opuestas que se denominan FlexDoor pueden abrirse independientemente, no como en el Mazda RX8 donde la manilla de las puertas traseras queda a la vista al abrir la puerta delantera. El ángulo de apertura es de 84 grados que permite entrar en el vehículo como si no hubiera puerta. El Meriva viene con seis diferentes niveles de color y definición interior. Los asientos delanteros proceden del Opel Astra y cuentan con con 24 cm de recorrido longitudinal y 6,5 de altura, para asegurar un perfecto acomodo a cualquier persona por alta o baja que sea. La oferta mecánica consta de 7 motorizaciones con niveles de potencia entre 75 y 140 CV con la última generación del 1.3 CDTi abriendo la gama de los Diesel. Las cajas de cambios serán de 5 y 6 velocidades las manuales y una automática con 6 relaciones. Este coche se presentará en el Salón de Ginebra en marzo. Seguro que oiremos hablar mucho de él en este año. José Carlos desde Santiago para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

AUDI e-tron

Se presento hace unos días en el salón del automóvil de Francfort y es un prototipo eléctrico de Audi. Con un diseño a mitad de camino entre un R8 y un TT, el e-tron incorpora cuatro motores eléctricos cuya potencia total suman 230 kW que viene a ser unos 313 CV. Con la batería de ión-litio cargada completamente se anuncia una autonomía de unos 248 km. La batería va colocada bajo el piso del coche cerca del eje trasero. Para cargarla solo hace falta enchufarla a una toma de corriente domestica de 230 Voltios entre 6 y 8 horas y se puede conectar también a una toma de corriente de 400 Voltios y la carga completa se realizará en unas dos horas y media. Pero hay más, en movimiento la batería también se carga gracias a un sistema de frenada regenerativa que se aprovecha de la energía cinética generada por una frenada o una deceleración. Esto sistema es similar al KERS que vemos en la Formula 1 este año. Las prestaciones serán las siguientes: de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, de 60 a 120 km/h en 4,1 segundos y la velocidad máxima autolimitada es de 200 km/h. Todo un deportivo ecológico que quizá pronto sea realidad de la mano de Audi. Más información en Audi. Desde Santiago de Compostela. Grupo Desde Santiago de Compostela.

SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE VIGO

Ya que la semana pasada tuvo lugar en la Ciudad de Vigo (Pontevedra) el 18º Salón del Automóvil, esta semana en Galicia Motor queremos dejaros un vídeo realizado en dicho salón el pasado martes. En él se pueden ver algunas novedades que ya llegan al mercado, como los Peugeot 3008 o el 308 Cabrio, el Mercedes clase E coupé, entre otras novedades. Este año al salón han acudido todas las marcas del mercado Español y ha habido una gran influencia de publico. Aquí os lo dejamos para que lo disfrutéis.

Más fotos de este salón en nuestro Facebook. Fotos y vídeo propiedad del Grupo Desde Santiago de Compostela. Informo desde Pontevedra - Vigo, Rosa para Galicia Motor.

LLEGA EL SALÓN DE PARÍS

Desde el próximo fin de semana, concretamente desde el día 4 y hasta el día 19 se celebrará en París el Salón más importante del automóvil. Esté año que viene marcado por la crisis y que afecta y mucho al sector se presentarán entre otros el nuevo Renault Megane, El Peugeot 308 cabrio (ambos en la foto), el Volkswagen Golf VI y el nuevo SEAT Expo que es el sustituto del Toledo que llega en la plataforma de la antigua generación del Audi A4 cedida a SEAT. También entre estas maravillas abra una exposición sobre taxis donde se podrán ver taxis de 20 ciudades del mundo. Ya sabéis a darnos una vuelta por París este fin de semana y los que no podremos ir como un servidor siempre nos queda el Salonauto A Coruña que también es este fin de semana y que se alargará hasta el día 12. Salonauto será en el nuevo recinto de ExpoCoruña y este nos queda más cerca que París. Fin de semana esté y el siguiente lleno de salones del motor. Fotos 20 minutos. Desde Santiago de Compostela.

SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE MADRID

Hoy arranca en la capital de España la cita más importante con el mundo del motor, arranca el salón internacional del automóvil en su VII edición. Como cada dos años y desde hoy día 23 y hasta el 1 de junio en el recinto ferial IFEMA se habré la cita con el mundo del motor. El horario será de 11.00 a 21.00 horas y el precio de las entradas será de 8 euros de lunes a viernes y de 10 los fines de semana. En este salón podemos ver casi todas las novedades así como todos los modelos de calle de todas las marcas. Destaco algunas novedades como el Audi Q5 que llegara a final de año, también se presentará el Restyling del A3 cuya aparición en los concesionarios es inminente ya. En BMW se presenta el X6 que también se presentara en versión híbrida. Cadillac presenta el CTS con motor V8 sobrealimentado de 550 CV. Chrysler presenta el imponente 300C SRT con una mecánica de gasóleo de 218 CV. Citroën presenta los nuevos C5 y también el C4 Sedán. Corvette presenta una variante del Z06. Dacia presenta el Santero. Dodge presenta el Journey. Ford presenta el Kuga. Honda presenta la nueva gama del Accord y alguna sorpresa más. Hummer presenta las nuevas versiones 2008 del H2 y H3. Hyundai presenta el nuevo Sonata. Jaguar presenta el reciente XF y el X-type 2009. Jeep presenta el Commander en versión Overland que supera en lujo al Limited. Land Rover trae a Madrid el concepto LR X. Mazda presenta el 3 Kendo. Mercedes presenta el GLK, el CLC, el SLK y el CLS. Nissan presenta el GT-R y el Murano. Peugeot presenta el 308 SW así como sus motores. Renault presenta el todocamino Koleos que empieza a venderse en Junio. Skoda presenta el esperado Superb. Seat presenta el nuevo Ibiza. Suzuki presenta el nuevo Splash. Volkswagen trae a Madrid un modelo muy esperado después de 34 años de ausencia en el mercado, hablo del Scirocco y también el Passat CC y por último Volvo que presenta el XC60. Habrá también números actos y todo tipo de entretenimiento para el publico que allí asista como la pista de pruebas de Nissan entre otras actividades. Ya sabéis podéis pasar unos días muy divertidos en Madrid. Desde Santiago de Compostela.

LAMBORGHINI REVENTÓN

Sólo 20 apasionados multimillonarios podrá disfrutar del nuevo Lamborghini Reventón presentado en el salón de Francfort hace unos días. Se trata de un avión de combate disfrazado de coche. Cuenta con 650 CV y alcanza los 340 km/h. El nombre Reventón hace referencia a un toro de la ganadería Don Rodríguez que mato en 1943 al novillero mexicano Félix Guzman, pero no os asustéis ya que este vehículo rebosa en seguridad. Los 20 afortunados que lo compren tendrán que desembolsar un millón de euros. Está fabricado en la planta boloñesa de Santa Agata, lugar de nacimiento de la marca. Al abrir las puertas verticalmente tenemos la sensación de estar en un avión de combate con acabados en cuero, Alcántara, fibra de carbono y aluminio. El cuadro es en 3D que toma como base los cuadros de los aviones. Con tocar un botón podremos elegir entre que se nos muestren los datos de velocidad, revoluciones o fuerza G. El motor de esta maravilla es un 6,5 litros y 12 cilindros en V. Toda una maravilla para solo 20 afortunados. Más información en Lamborghini. Desde Santiago de Compostela.

MERCEDES F 700

También recién presentado en el salón de Francfort, esté concept de Mercedes va a hacer historia en la marca de la estrella. No hay que hacerle caso a la estética, que puede gustar o no pero hay que estar atentos a lo que anuncia este F 700 que con sus 5,17 metros de largo resulta increíble pensar en un consumo de 5,3 L/100 km y ni siquiera es de gasóleo. Anuncia unas prestaciones próximas a las del motor 3.5 V6 de gasolina pero en realidad se contenta con un motor de cuatro cilindros de 1.8 litros de cilindrada con dos turbos en cascada para proporcionar 238 CV. Este motor que utiliza gasolina pero que durante algunos momentos funciona al estilo Diesel, sin que salte la chispa de la bujía. Se consigue así unir lo mejor de dos mundos en determinados rangos de funcionamiento, es decir, los reducidos niveles de emisión contaminante de los gasolina con el menor consumo de los Diesel. Una cierta dosis de hibridación (hasta 20 caballos) permite la función "stop and go". En el momento del arranque emplea la bujía, lo mismo que cuando funciona a plena carga, pero "se hace Diesel" a baja y media carga, precisando un simple catalizador convencional de tres vías. Dos levas por válvula para modificar la alzada y una comprensión variable en continuo, combinado con fases de mezcla pobre y mezcla homogénea conseguirán una cifra de emisión de CO2 de 127 g/km. Impresionante para un vehículo más grande que un clase S ya que sus 3,45 metros entre ejes hacen que el habitáculo sea más amplio que el clase S largo. Pero lo mejor de todo no es el espacio ni el lujo sino que el conductor verá que desaparecen multitud de mandos y botones que ahora se accionaran por voz, mediante un diálogo con el asistente virtual. La instrumentación se ve mediante espejos y detrás se dispone de vídeo en tres dimensiones. Pronto veremos rodar por nuestras carreteras un vehículo de calle parecido al F 700. Más información en Mercedes. Desde Santiago de Compostela.

FORD KUGA

Se ha visto en el salón de Francfort en el stand de Ford y aunque no será la versión definitiva es un anticipo del SUV que Ford pondrá a la venta en Europa en la primera mitad de 2008. Vendrá a competir con modelos similares a el Nissan Qashqai, el nuevo Volkswagen Tiguan y el nuevo Renault Koleos. Las líneas del Kuga se inspiran en el prototipo Iosis X Concept, una propuesta que se presento en el salón de París de 2006. En el interior llevará como ya es habitual en estos vehículos multitud de huecos y un tablero de instrumentos muy ergonomico. Pronto se sabrá como será el vehículo de calle una vez que entre en producción en la factoría que Ford tiene en Alemania, en Saarlouis. Estará impulsado por el motor turbodiesel common-rail TDCi de dos litros y 136 CV. Pero por el momento tendremos que esperar aunque no se esperan muchos cambios con respecto a este Concept. Más información en Ford. Desde Santiago de Compostela.

CITROËN C-CACTUS

Ayer se cerraba el salón de Francfort que este año estuvo marcado por los prototipos de vehículos híbridos. Entre ellos figuraba el Citroën C-Cactus que emplea la misma plataforma del Citroën C4. El Cactus costaría lo mismo que un vehículo convencional equivalente ya que por ejemplo apuesta por la construcción de grandes piezas monobloque en vez de la conjunción de muchas piezas, asegurando un menor coste material y de fabricación. El salpicadero se libra de todo aditamento y toda la información se concentra en la consola central y el volante. El vano delantero es de una sola pieza, dejando una pequeña trampilla para acceder al control de los niveles del motor. Otro monobloque son los paneles de las puertas, cuando habitualmente esta estructura la puede componer más de 10 piezas. La carrocería lleva incluso un tratamiento anticorrosión de base que evita el uso posterior de barnices y pinturas. El desarrollo de un sistema de climatización óptimo permite eliminar la apertura tradicional de las ventanillas y así todo su pesado mecanismo, dejando una simple apertura corredera para casos concretos. El Cactus pesa un 15 % menos que un equivalente C4 híbrido y eso permite utilizar un motor térmico más pequeño, por tanto mejorando los objetivos de la cadena híbrida. El Cactus monta un motor HDI de 70 Cv que se sincroniza con un eléctrico de 30 CV para homologar un consumo medio de 2,9 l/100 km con unas emisiones de CO2 de tan solo 78 g/km. Todo un vehículo que posiblemente pronto sea realidad. Más información en Citroën. Desde Santiago de Compostela.

CITROËN C5 AIRSCAPE

Hoy llega a nuestro blog un concept que nos adelanta los rasgos de lo que va a ser el nuevo Citroën C5 que tiene prevista su llegada al mercado Español para el principio del próximo año. Será en el próximo salón de Francfort que se celebra esté mes donde se presentará este coche, se trata de un C5 coupé/cabrio. La prensa francesa comenta que Citroën parece haberse inspirado en BMW para crear el nuevo C5 porque se le parece mucho a la serie 6. Todos los complementos de la carrocería tienen mucha presencia. Por detrás, los pilotos se prolongan hasta la cintura de la carrocería y por delante los chevrones distintos de Citroën presiden un capó marcado por dos fuertes nervaduras. Grandes ópticas y una enorme boca de refrigeración llenan de expresión la mirada del Airscape. Este Concept lleva el motor 2.7 V6 HDI FAP de 208 CV. Este modelo también va a presentar un evolucionado sistema star&stop que anticipa la parada del motor a cuando la velocidad es inferior a 6 Km/h mientras mantengamos la presión sobre el pedal del acelerador. Antes de que esté vehículo pueda ver la luz llegará la berlina que por delante será igual a este concept y por detrás se parecerá mucho al C6 tomando de éste la idea de la luna cóncava de marcada personalidad. El nuevo C5 se fabricará en donde ya se fabrica el actual en Francia en la planta de Rennes compartiendo la cadena con el Peugeot 407. Seguiremos atentos ya que a finales de año ya está previsto ver esta nueva berlina rodando. Más información en Citroën. Desde Santiago de Compostela.

SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMÓVIL DE BARCELONA

Ya quedan pocas fechas para poder visitar el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona. Cita que se produce cada dos años. Está edición se celebra del 9 al 17 de Junio. Este año contará con 4 novedades mundiales y 40 nacionales entre ellos el Citroën C4 Sedan, Peugeot 207 SW, restyling del Kia picanto y el SEAT Altea Freetrack. También se podrá disfrutar de una exposición de los coches de Tintín por la celebración del centenario del dibujante que le dio vida Hergé y otro plato fuerte será la exposición de Rolls Royce con 22 joyas de todos los tiempos. Ya sabéis para todos los apasionados del motor la cita es en Montjuïc en la Fira de Barcelona. Más información en http://web.firabcn.es . Desde Santiago de Compostela.