El iQ es un coche de menos de tres metros de longitud, es más pequeño que un Aygo que mide 3,40 metros. Lleva cuatro plazas y estrena un buen numero de revolucionarias innovaciones técnicas para conseguir que pequeño no sea lo mismo que básico. Para todo esto se ha desarrollado una nueva plataforma que, además de incorporar muchas cosas en poco espacio, está preparada para alcanzar las cinco estrellas de EuroNCAP. Una de las particularidades más llamativas del iQ es la relación entre la longitud total del coche y la distancia entre ejes, cuya cifra alcanza nada menos que dos metros. Y no lo han tenido fácil. Por ejemplo, un diferencial de nuevo desarrollo permite que el voladizo delantero sea más corto y se ganen 10 centímetros adicionales en el habitáculo en comparación con un Yaris, un modelo del segmento superior. Otra solución interesante ha sido la de diseñar un depósito de combustible plano y situarlo bajo el piso del coche. En este caso, la ganancia de espacio se ha ido a la parte trasera, con una reducción considerable de la longitud total del vehículo. Adicionalmente se ha miniaturizado la unidad de calefacción/aire sin sacrificar su rendimiento y esto ha permitido diseñar el salpicadero con una estructura escalonada que deja al pasajero delantero más adelantada, lo que libera centímetros para los pasajeros traseros. El iQ tendrá dos motores de gasolina y uno diésel, todos tecnológicamente avanzados. Todo un vehículo que sera muy efectivo en nuestras ciudades. Desde Santiago de Compostela.
