Eric Buell es un apasionado de las motos y un ingeniero poco convencional, sus realizaciones suelen ser motos atípicas con medidas y soluciones particulares, diseñadas y fabricadas según sus propias convicciones. Este año la compañía que dirige el Sr. Buell y que depende directamente de Harley Davidson cumple su veinticinco aniversario. Y para celebrarlo se han decidido a lanzar una moto diferente, una verdadera Sport deportiva que intenta ir con el gusto europeo, pero que no quiere perder casi ninguna de sus señas de identidad. Emplea un moderno propulsor fabricado por Rotax en estrecha colaboración con los ingenieros de la marca. Es un motor en configuración en V a 72º y refrigerado por agua. La potencia declarada es de 146 CV a 10.000 rpm y se alimenta a través de un sistema de inyección electrónica con cuerpos de 61 mm, dispone de tres ejes de equilibrado para eliminar vibraciones y un sistema neumático en el embrague para evitar los rebotes de la rueda trasera en las retenciones más fuertes. El cambio es de seis velocidades. Es ágil y divertida y muy fácil de pilotar con muchas posibilidades de reglaje de las suspensiones. Una gran maquina para nuestras carreteras. Desde Santiago de Compostela.
