Es un producto fruto de la cooperación entre el grupo Volkswagen y Porsche. El Audi Q7 3.6 FSI Híbrido está fabricado sobre la base del 3.6 litros FSI de gasolina. Tanto el Audi Q7 como el Volkswagen Touareg y el Porsche Cayenne utilizan un sistema híbrido totalmente distinto al diseñado por Lexus o al de la alianza entre BMW, GM y Mercedes. Este modelo es un híbrido completo, es decir arranca y hasta los 50 km/h funciona solo con la energía eléctrica. Pero se trata de un llamado híbrido paralelo, es decir: tanto el motor de gasolina como el eléctrico están en el mismo conjunto de transmisión. Aquí hay un enorme motor eléctrico en forma de anillo con 34 kW (46 CV) de potencia entre el motor de gasolina y el variador automático. Para esta versión híbrida, Audi anuncia una capacidad de aceleración de cero a cien km/h de 7,6 segundos, apenas 10 litros de consumo medio cada 100 km. Las prestaciones de conducción supuestamente están por encima que las de gasolina normal. A ahorrar también ayudan la cantidad de novedades de los componentes adicionales del gasolina: el compresor del aire, las bombas para la dirección asistida y el dispositivo de frenado asistido. Todas estas soluciones técnicas están propulsadas de forma totalmente eléctrica. Esta versión híbrida del Q7 saldrá a mediados del año 2008. Desde Santiago de Compostela.
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