CHEVROLET SPARK

Es el sustituto del Matiz y sus formas musculosas dan robustez y personalidad al conjunto. En este coche prima la economía ya que se habla de un consumo medio de 5 litros a los 100 y por dentro prima la calidad. Llegara a los mercados europeos a principios del 2010 y ya se vende desde septiembre en Corea. Tendrá carrocería de cinco puertas y motores de gasolina 1.0 y 1.2 con 66 y 78 CV. Sus llantas serán de 14 ó 15 pulgadas, doble parrilla como se aprecia en las fotos, ausencia de tiradores en las puertas traseras y un bonito spoiler en el portón trasero. Todos estos detalles lo hacen bastante atractivo así como su cuadro de mandos que esta inspirado en las motos. Sus medidas son 3.64 metros de largo con batalla de 2.37 metros. Su maletero cubica 170 litros ampliables abatiendo la banqueta trasera al 60/40. También este coche urbano puede montar ESP en opción. Todo un pequeño con todo lujo de detalles. José Carlos desde Santiago para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

BMW M1

Lo vimos en el Salón de Francfort y es uno de los vehículos concept más bonitos y realistas que llegara a los concesionarios de la marca a finales del 2012. Será un biplaza y será híbrido. Hace unos días BMW ha dejado la Formula 1 y es que ahora todos los esfuerzos de la marca se van a centrar en crear una futura gama de modelos ecológicos. De hecho el futuro M1, que sin duda se llamará así en honor al M1 fabricado entre los años 1978 y 1981, tiene como objetivo unas emisiones de CO2 de sólo 99 g/km en ciclo mixto. Ahora mismo esto es imposible pero en un futuro inmediato BMW tendrá motores de energía eléctrica capaces de llegar a estas cifras. El M1 llevará dos motores eléctricos, colocados uno en el tren delantero y otro en el tren trasero y esto implicará que, gracias a un sofisticado sistema de gestión de propulsión, será un modelo con propulsión trasera o tracción integral. Llevará también un motor de cuatro cilindros de dos litros y con sobrealimentación, abandonando así los de 8 o 6 cilindros que se usan en la actualidad para este tipo de coches. Este coche esta llamado a competir con el Porsche 911. Esperemos verlo pronto por nuestras carreteras. José Carlos desde Santiago para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

SEA-DOO GTX LIMITED IS 255

Ahora que dejamos atrás el verano vamos a analizar una moto de agua. Pero no es una moto cualquiera, es una moto de lujo. Estamos hablando de la Sea-Doo GTX Limited IS 255 que es lujo, elegancia y sobre todo diversión. Tiene el reconocimiento y el Premio a la Seguridad Marítima otorgado por la Oficina de Guardacostas de los Estados Unidos. Este modelo lleva dos novedades que son dos sistemas denominados iS y el iBR. El primero es un mecanismo inteligente de suspensión y el segundo es un sistema de frenado que es capaz de detener la moto en el agua pudiendo calcular el lugar donde queremos pararnos. La GTX Limited iS 255 es una moto grande con algo más de tres metros y medio de eslora (353 cm) y pesa 430 kg con un asiento amplio y cómodo capaz de acoger a tres personas. El motor es el conocido, con tres cilindros de cuatro tiempos sobrealimentado con intercooler de 1.494 cc que rinde 255 CV. Su aceleración es increíble pasando de 0 a 100 km/h en poco más de tres segundos. Al subirse a bordo podemos ajustar el manillar a nuestro gusto. En el puño derecho lleva el acelerador y en el izquierdo vemos una maneta que es el freno para detener la moto donde nos parezca y si apretamos la maneta de nuevo activará la marcha atrás. Toda una maravilla para pasar buenos ratos en el verano. Esta moto cuesta 20.990 euros. José Carlos desde Santiago para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

HONDA V4

Esta semana os traemos a Galicia Motor un prototipo que fue presentado por Honda en el Salón de Colonia en el año 2008 y enseña como sera la forma de las nuevas motos de la serie V4. Este prototipo ha causad gran sensación entre el publico y la marca puede sacar un modelo de serie en el año 2010. En el momento de su presentación no se especificaron ni la cilindrada ni cifras de ningún tipo, pero seguramente será una moto de corte deportivo muy parecidas a las siglas NR, RC o VF de la marca. Veremos si se hace realidad en tan solo unos meses. José Carlos para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

BUGATTI 16 C GALIBIER

Es un prototipo que se pudo ver en Francfort y entra en el grupo del Porsche Panamera o el Aston Martin Rapide y pronto se les podría unir este Bugatti. Hace referencia en su carrocería a coches del pasado como el Type 57 ya que su techo esta inspirado en este modelo. También lleva la clásica parrilla del radiador en herradura. La marca afirma que se trata del automóvil de cuatro puertas más potente, exclusivo y elegante del mundo. En Francfort no había datos de sus prestaciones pero su velocímetro llegaba hasta los 390 km/h y va colocado como se ve en la foto en el centro del salpicadero para así ser visible por todos los pasajeros del vehículo. El motor es un 16 cilindros y 8 litros de cilindrada, sobrealimentado por un sistema de turbocompresores de doble etapa. Puede llevar gasolina o etanol. El habitáculo se mezcla con la madera y el cuero con algunas inserciones de aluminio pulido. Su nombre "Galibier" hace referencia al difícil paso de montaña del Tour de France, aunque en su día se empleó para denominar una versión de cuatro puertas del Bugatti Type 57. Todo un prototipo que quizá pronto veamos por nuestras carreteras. Desde Santiago de Compostela para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

AUDI e-tron

Se presento hace unos días en el salón del automóvil de Francfort y es un prototipo eléctrico de Audi. Con un diseño a mitad de camino entre un R8 y un TT, el e-tron incorpora cuatro motores eléctricos cuya potencia total suman 230 kW que viene a ser unos 313 CV. Con la batería de ión-litio cargada completamente se anuncia una autonomía de unos 248 km. La batería va colocada bajo el piso del coche cerca del eje trasero. Para cargarla solo hace falta enchufarla a una toma de corriente domestica de 230 Voltios entre 6 y 8 horas y se puede conectar también a una toma de corriente de 400 Voltios y la carga completa se realizará en unas dos horas y media. Pero hay más, en movimiento la batería también se carga gracias a un sistema de frenada regenerativa que se aprovecha de la energía cinética generada por una frenada o una deceleración. Esto sistema es similar al KERS que vemos en la Formula 1 este año. Las prestaciones serán las siguientes: de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, de 60 a 120 km/h en 4,1 segundos y la velocidad máxima autolimitada es de 200 km/h. Todo un deportivo ecológico que quizá pronto sea realidad de la mano de Audi. Más información en Audi. Desde Santiago de Compostela. Grupo Desde Santiago de Compostela.

BMW 760I

Ya esta listo el nuevo buque insignia de BMW. Se trata del nuevo 760I y este que vemos en la foto mide 5,07 metros que es la versión extendida que se denomina L que crece unos 14 centímetros entre ejes. Su interior como es de esperar en este vehículo es de unos asientos individuales en cuero con múltiples reglajes eléctricas con un maravilloso espacio en la parte de atrás con dos generosas pantallas dotadas de televisión. Esta pensado para que el propietario de este fabuloso vehículo viaje detrás. Lleva un tapizado para el techo en cuero y Alcántara beige, molduras y asideros del techo de madera de nogal, salpicadero en napa y unos embellecedores para las puertas con el emblema V12. Su motor es un 5.972 cc con dos turbocompresores y con alimentación por inyección directa con 544 CV. Lleva un cambio automático desarrollado junto con ZF que lleva un convertidor de par y ocho velocidades que le transmite a la mecánica todo su potencial. Su velocidad es de 250 km/h a unas escasas 3.500 rpm presentando así un confort maravilloso. También habrá de este vehículo una versión híbrida que llegará en breve. El precio de esta joya es de 145.200 euros. Toda una berlina de lujo. Desde Santiago de Compostela para el Grupo Desde Santiago de Compostela.