BMW X6

La planta americana de BMW ubicada en la localidad de Spartanburg en Carolina del Sur está en la fase final para dar comienzo a la fabricación de un nuevo modelo: se trata del X6 que no será el sustituto del X5 es uno más y se deriva de él, pero es otra forma de ver los SUV (Sport Utility Vehicle) conjugando las ventajas de éstos con una carrocería tipo Coupé que da lugar a unas nuevas siglas SAC (Sport Activity Coupé). Sus dimensiones exteriores son más bien grandes 4,87 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,69 metros de alto, con una batalla de 2,93 metros pero su interior está configurado para cuatro ocupantes colocados en cómodas plazas individuales como corresponde a un Coupé. El maletero cubica 570 litros con todo el pasaje sentado y como novedad, dispone de un cubre maletero de material duro que se puede guardar en el piso del maletero en caso de necesitar meter bultos de gran tamaño. En la primera fase de lanzamiento el X6 dispondrá de cuatro motores, dos de gasolina y dos turbodiesel. Llevaran tecnología Twin turbo (doble turbo) y una con turbocompresor de geometría variable. Pero la novedad absoluta es el nuevo motor V8 con inyección directa de gasolina que se esconde bajo la denominación de 50i con 407 CV. Incorpora también un sistema DPC que reparte el par entre cada rueda dependiendo de cada momento. Se pondrá a la venta a finales del 2008. Desde Santiago de Compostela.