La firma británica ha tenido el acierto de añadir a la gama una nacked media tan sabrosa como la nueva Street Triple, todo músculo y con mucho empuje a partir de sus 108 CV a 11.700 rpm, 7 mkg de par máximo a 9.100 vueltas. Semejante fuerza emana de un triple cilíndrico de 675 centímetros cúbicos común a la Daytona 675, montura a la que de igual modo debe el chasis y el basculante, ambos fabricados en aluminio. Monta unos contundentes frenos Nissin de doble pistón, el trasero monopistón que otorgan una excelente capacidad de parada. Pisa sobre llantas de cinco radios de nuevo herencia de la Daytona 675 combinadas con cubiertas Dunlop Sportmax Qualifier de medidas 120/70 ZR17 delante y en el trasero 180/55 ZR17. La Street Triple es una moto muy ágil, en gran medida por su estrechez que la hace muy manejable y también su peso que es de 167 kilos en seco. Llamativa por sus ópticas frontales calcadas a las de la Speed Triple y un cuadro de mandos extraído de la Daytona. Toda una moto para hacer kilometros. Desde Santiago de Compostela.
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