Sin duda el más popular fue el 504 coupé V6 que fueron muy pocos los que llegaron a España. Tampoco se fabricaron muchos 504, solo 26.477 unidades pero si fue muy popular en Francia. Se presento en el salón de Ginebra de 1969, junto al cabriolet. Se dejo de fabricar en 1983. Empezaron heredando la mecánica de cuatro cilindros y 1.796 cc, en su variante de inyección electro-mecánica Kugelfischer, que daba 97 CV, pero de inmediato, en 1970 se pasaron al motor de 2 litros y la misma alimentación, que llegaba a los 104 CV. En 1975 abandonaron los cuatro cilindros para incorporar el motor V6 PRV de 2.664 cc. e inyección electrónica, fruto de la colaboración con Renault y Volvo, que desde los 136 CV, llego a los 144 CV de las últimas versiones. La versión de 5 puertas fue popular en Francia y en América del Sur en países como Argentina donde aun es posible ver alguno rodando por sus carreteras. Todo un clásico que ya es parte de la Historia de Peugeot. Desde Santiago de Compostela.
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