El Opel Astra Sedán estaba en principio para ser comercializado en mercados emergentes ya que se presento en el salón del Automóvil de Estambul, ya que este tipo de coche tiene mucho éxito en países como Turquía y Rusia entre otros. Está desarrollado sobre la base del SW, la versión familiar de este modelo que tiene mayor distancia entre ejes y con esto se tiene un mayor espacio interior. Su maletero es de 490 litros. Lleva rueda de repuesto tipo emergencia pero por 50 euros se da la posibilidad de comprar una de la medida de las otras cuatro con la llanta de chapa. En el interior se ve a simple vista buena calidad. Su precio de salida es de 23.120 euros y su mecánica es el conocido 1.7 CDTI de 100 CV con un sistema de inyección directa por raíl común y un turbo de geometría variable que ofrece unas prestaciones muy buenas con unos consumos muy contenidos con unos 6 l/100 km. Lleva caja manual de seis velocidades y una autonomía de 800 Km. Es un coche que tiene todas las prestaciones con un motor pequeño y que es ideal para viajar con toda la familia. Competirá en el mercado con el Ford Focus Sedán, el Renault Megané Sedán y el futuro Citroën C4 Sedán a punto de llegar al mercado. Más información en Opel. Desde Santiago de Compostela.
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