Hace unos meses os presentaba el prototipo pero ahora ya está aquí. Jubila al Maverick gemelo del Nissan Terrano y llega el Kuga. Es un todo terreno al gusto europeo, es un coche elevado, estéticamente agraciado y musculoso. Algunas unidades llevarán arranque sin llave ya que no hay que poner la misma en el arranque, solo basta con pulsar el botón que dice Power en el centro del salpicadero. Mecánicamente se estrena con un motor diesel que no es otro que el conocido dos litros de 136 CV fabricado por PSA que emplean casi todos los modelos de la marca. En gasolina montará un 2.5 Turbo de 200 CV que puede llegar a final de año. Sus acabados de momento serán el Trend y el Titanium con muchisimas opciones. Monta tracción total con un sistema que se llama Haldex 3ª generación que incorpora sistema de precarga de presión de manera que el bloqueo hidráulico del diferencial central está listo desde el primer movimiento de la rueda. Esto proporciona una reacción más rápida en las arrancadas. En el interior destacan los huecos por todo el habitáculo e incluso llevará una toma de corriente de 220 V para un máximo de 150 W. El maletero tendrá unos 360 litros aunque puede llegar a los 410 litros. Todo un todo camino que ya pronto circulará por nuestras carreteras. Más información en Ford. Desde Santiago de Compostela.
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