SUBARU IMPREZA WRX STI

Hace unas semanas lo presentaba en este blog pero ahora llega la versión deportiva la WRX STI y sus números asustan, 300 CV y 250 Km/h, su tecnología abruma y su dinámica sigue siendo inconmensurable y en su tercera entrega es, además, más seguro y confortable. Este nuevo Subaru sigue siendo una máquina de correr. Bajo el capó encontramos un propulsor sobresaliente de 2.5 litros y cuatro cilindros opuestos, turboalimentado, que ahora alcanza los 300 CV de potencia y ofrece un par máximo de 41,5 mkg a 4.000 vueltas. La caja de cambios es manual de seis relaciones. La experiencia deportiva de Subaru en el mundo de los rallys ha salpicado de lleno al Impreza WRX STI. Así, el sistema SI-Drive permite al conductor elegir el tipo de conducción en cada momento con sólo girar un mando. Tres son los mondos de actuación. En primer lugar en el modo inteligente (I) la potencia del motor se produce de forma más gradual y hasta informa del cambio de marcha óptimo para velar por el consumo. Este modo se desconecta automáticamente al pisar a fondo el acelerador. El segundo menú es el Sport (S), más polivalente que el anterior y con una salida de la caballería superior. El último modo es el Sport Sharp, posición que permite explotar al máximo los 300 CV del motor y recomendable para un uso exclusivamente deportivo. El Impreza WRX STI recurre como es logico a la tracción total mediante la combinación de un diferencial central electromagnético y apoyado por sendos diferenciales autoblocantes situados en ambos ejes. Gracias al sistema MultiMode DCCD también el conductor puede elegir la opción de tracción que desee. El coche es todo un lujo e incluso lleva un botón que desconecta todas las ayudas menos el ABS. El nuevo Impreza WRX STI llegará en marzo y su precio será de 44.900 euros para la versión Sport y de 48.900 para la Sport Plus. Más información en Subaru. Desde Santiago de Compostela.