Cuesta casi 19.000.000 de las antiguas pesetas y este es el motivo por lo que se ven pocos circulando. El nuevo lavado de cara se caracteriza principalmente por su agresivo exterior. Una calandra sobredimensionada, nuevas tomas de aire laterales, alerón aerodinámico trasero, embellecedor cromado y nuevo paragolpes posterior. El interior sigue manteniendo el espíritu del máximo confort y del buen gusto. Es más su confort invita más a sentarse en sus plazas traseras que en las delanteras. Incorpora pantallas en las plazas traseras situadas en los reposacabezas y los asientos cuentan con 16 movimientos. Su motor es un V8 de 4.196 cc con una potencia de 400 CV a 6.100 rpm. Tiene un acelerador muy sensible pero también traga mucha gasolina pero para una persona que pagará 20.000.000 de pesetas no creo que sea este el problema. Todo un gran coche de lujo que podéis visitar y saber más en Jaguar. Desde Santiago de Compostela.
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