Hay cambios generacionales en los que el progreso resulta muy evidente y en este nuevo Ibiza aparece esta percepción. Sólo por el nuevo estilo de diseño firmado por Luc Donckerwolke (ex-Lamborghini), al nuevo Ibiza se le ve más coche, pero también con el estreno de una renovada plataforma y una mayor carga tecnológica, se le siente más coche. El nuevo Ibiza crece en tamaño con cinco centímetros más que su hermano y consigue ser así el coche más grande de su categoría y también es más bajo. El nuevo Ibiza estrena una nueva plataforma, la denominada PQ 25 que el consorcio Volkswagen ha desarrollado para este segmento y que el futuro Polo también hara suya. El motor es el conocido 1.9 TDi con 105 CV y que tiene un buen rendimiento. En cuanto a su interior SEAT ha puesto también un especial énfasis en aumentar la calidad general del producto. Para ello ha trabajado en los procesos de industrialización, mejorando los procesos de fabricación, a la vez que ha reducido el tiempo de producción en 6 horas. El equipamiento es muy completo incluso ahora con GPS de serie encima del salpicadero que se puede llevar luego en el bolsillo y en verano llegará una versión de tres puertas. Todo un clásico como el Ibiza que vuelve con muchas ganas de comerse el mercado con un nuevo diseño y más coche. Más información en Seat. Desde Santiago de Compostela.
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