CHEVROLET VOLT

Este vehículo es la alternativa al petróleo, con una batalla de 2,75 m aproximadamente más o menos lo que mide un Ford Mondeo. La clave de este vehículo es el modulo central en forma de T que agrupa, tanto los paquetes de baterías, como el sistema de refrigeración de las mismas. Por este motivo solo es un biplaza. Utilizará la tecnología de iones de litio para las baterías, que aseguran ser más eficientes, duraderas y sin efecto memoria que impida recargarlas en cualquier momento. Los primeros 64 km se podrían hacer con las baterías en modo eléctrico y cuando estos kilómetros se superen podría rodar 700 kilómetros aproximadamente con un motor de combustión que entraría en funcionamiento exclusivamente para recargar las baterías pero nunca para propulsar al Volt. Para cargarlo sin esté motor tendríamos que enchufarlo a un enchufe convencional y al día siguiente estará listo para rodar de nuevo. Es muy posible que este modelo pueda ver la luz y ser comercializado en breve, eso si dentro de un coche de calle. Desde Santiago de Compostela.