Se va el Vectra y su sustituto recibe el nombre de Insignia y tiene un aspecto impecable, con unas formas musculosas que le sientan de maravilla. Mide 4,83 metros, lo que supone un aumento de longitud frente al Vectra de nada menos que 21 centímetros. En el interior también se ha puesto mucho énfasis, sobre todo en los asientos, que según Opel incluyen los más altos estándares de ergonomía, confort y seguridad. Desde el primer día Opel ofrecerá su Insignia con 4 y 5 puertas, pero también con tracción delantera o con sistema proactivo "Adaptative 4x4". En este último caso, el sistema de chasis Flexride Mechatronic también disponible con tracción delantera con su Tecnología de Estabilidad Adaptable ayudará al conductor a ajustar las características del chasis a cada situación. Sus motores son siete, cuatro de gasolina y tres diésel. En el primer grupo se podrá elegir entre un abanico de potencias de entre 115 y 260 Caballos, esté último a partir de un V6. En diésel, el cubicaje aumenta a los 2.0 y las potencias se incrementan en diez caballos respecto a los actuales, con unas cifras finales de 110,130 y 160 caballos. Además, algo más tarde llegará un Insignia EcoFLEX de bajas emisiones, en línea con lo ofrecido por otros fabricantes en busca de la máxima ecología. El Insignia llegará después de su presentación en el Salón de Londres, en Julio. Se espera que llegue a los concesionarios Españoles en noviembre. Mientras tanto aquí tenéis las primeras fotos oficiales. Desde Santiago de Compostela.
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