Como os decía ayer al hablar del 308 SW hoy vamos a comentar un poco el 308 GT THP. No pasará desapercibido y es que el 308 GT no esconde su carácter y deportividad en ningún caso, sus paragolpes, las entradas de aire, las enormes llantas de aleación con sus neumáticos de bajo perfil hacen indicar que estamos ante una versión deportiva del nuevo 308. En el interior llevará pedales de aluminio e inserciones en el salpicadero también de aluminio. Pero lo bueno esta bajo el capó delantero donde se esconde el motor 1.6 dotado de turbocompresor y que anuncia la cifra de 175 CV de potencia ya conocido en su hermano pequeño el 207. Este motor es fruto de la colaboración de Peugeot con BMW y ofrece su potencia máxima a 6.000 rpm y anuncia 28,8 segundos para alcanzar los 1.000 metros con salida parada o lo que es lo mismo 8,3 segundos en el 0 a 100 km/h. Todo ello combinado con un consumo medio en el ciclo combinado de 7,6 l/100 km y unas emisiones de 180 g/km de CO2. Toda una maquina que pronto veremos rodando por nuestras carreteras. Más información en Peugeot. Desde Santiago de Compostela.
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