Puede ser una Nacked, es llamativa por su buena estética y por muy buenas soluciones como el cofre oculto en el lugar que tradicionalmente ocupa el deposito ya que éste va situado en la zaga y a su boca se accede levantando el sillín del acompañante. Puede alojarse en el cofre cascos integrales de cualquier talla y un teléfono móvil en un bolsillo especifico para ello y con toma de corriente para poder cargarlo. En el manillar apreciamos que no esta el embrague y es que la Aprilia NA 850 Mana es automática. Comparte motor y arquitectura del cambio con el flamante maxi Scooter GP 800. Disfruta de un servomotor y de una avanzada electrónica para trabajar con distintos programas, incluido uno manual/secuencial mediante sendos botones que suben o reducen marchas. La solicitud de una forma u otra forma de funcionamiento se realiza, incluso circulando, desde un botón y así cambiando la respuesta del motor, La Mana puede circular de forma puramente automática en modos Sport (apura más las marchas) Rain (las estira menos para evitar perdidas de tracción por ejemplo sobre mojado) y Touring (paso intermedio en el que más se circula con esta moto). El motor es un bicilíndrico en V a 90 grados de 839 cc. visto en la GP 800 con 76 CV y 7,4 mkg con una velocidad punta de 200 km/h. De momento no montará ABS, tardara un año en llegar. Su precio es de 9.399 euros. Desde Santiago de Compostela.
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