Un roadster para el uso diario ahora que se acerca el verano. Tiene un buen precio y motor excelente ya que monta un 2.0 Turbo con doble árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro, inyección directa y distribución variable que rinde 264 CV. En marcha es un vehículo muy cómodo, el puesto de conducción va practicamente encima del eje trasero. Lleva techo de lona y la comodidad es total, descapotarlo es muy sencillo, se pulsa un botón para abrir el portón trasero, luego se debe desenganchar la capota del parabrisas mediante una palanca y finalmente plegarla en el maletero quedando limitada la capacidad del maletero con la capota dentro en 67 litros frente a los 157 con la capota puesta. Equipa de serie control de estabilidad y de tracción, pudiendo desconertar el de tracción independiente del de estabilidad. A nuestro país solo llegaran esté año 200, si quieres uno te anticipo que cuesta 29.900 Euros y está disponible ya en los concesionarios de la marca. Visita http://www.opel.es/ . Desde Santiago de Compostela.
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