Hoy vamos a ver a este vetarano modelo que fue y es líder de ventas. Es un vehículo Gallego ya que se fabrica en exclusiva mundial para todo el mundo salvo en China donde también se produce para el mercado Chino. La mala noticia es que proximamente, después del verano dejará de ser Gallego porque se producirá en Francia ya que la alta demanda de sus nuevos hermanos C4 Picasso y Grand C4 Picasso hace que la planta de Vigo se quede pequeña. Su éxito está en su cantidad de espacio libre, su habitabilidad y como no en sus motores HDI que hacen de esté vehículo un gran devorador de kilómetros. En motores, el de Gasolina es un 1.6 i de 110 CV y el Diesel consta de un motor que consume muy poco y le dota de fuerza suficiente para moverlo con soltura que es el 1.6 HDI de 92 CV y otro igual pero dotado de intercooler que le da una potencia de 110 CV. A bordo está dotado de numerosos espacios portaobjetos y palanca de cambio en el centro del salpicadero con lo cual deja libre el suelo y tampoco lleva hueco de la transmisión en el suelo con lo cual el suelo interior del vehículo es totalmente plano. Su otra gran baza es el maletero que cubica 550 Litros. Aquí os dejo el primer anuncio de televisión (En Francés), espero que os guste. Desde Santiago de Compostela.
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