Hace unos días vimos el nuevo Golf GTI y hoy vamos a ver el nuevo GTD. Las siglas GTD son un alivio para muchos conductores enamorados del GTI, ya que las siglas GTD significan, bueno, deportivo, rápido, con imagen GTI, pero sobre todo es un Diesel y esto significa ahorro en el consumo. Este nuevo Golf emplea el ya conocido motor 2.0 TDI en su variante de 170 CV que está alimentado por raíl común empleando inyectores piezoeléctricos Bosch con 8 orificios, una presión máxima de inyección de hasta 1.800 bares y capacidad para realizar hasta 7 inyecciones por ciclo de combustión. Lleva de serie una caja de cambios manual de seis marchas, más otra automatizada DSG de doble embrague en opción por 1.700 euros más. Sus prestaciones son las siguientes: 8,1 segundos para alcanzar los 100 km/h y un consumo medio de 5,3 litros cada 100 km. El bastidor guarda ciertas similitudes con el del GTI con unas llantas de 17 pulgadas, neumáticos 225/45 y una altura rebajada de 15 mm. Y es que tanto en su interior como en su exterior se ha buscado el parecido con el GTI siendo diferenciados por la salida del escape con doble difusor juntos en la parte izquierda con las del GTI que son separadas, una a cada lado y en el GTI la tapicería es de color rojo y en este GTD es gris pero los asientos son los mismos. Su precio de este vehículo que ya esta a la venta es de 28.190 euros. Desde Santiago de Compostela.
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