Ya se vende desde la semana pasada en España y con el Renault regresa al mundo de los coupés de alta gama después de veinte años de ausencia. El nuevo modelo no sólo se beneficia de las cualidades dinámicas conocidas en el resto de la gama porque además estrena propulsores V6 de hasta 240 CV. El Laguna Coupé viene a ocupar el lugar que dejo como digo hace 20 años el mítico Renault Fuego y también llega para competir con modelos como el Audi A5, El BMW de la serie 3, el Mercedes CLK, Peugeot 407 coupé o el Volkswagen Passat CC. El laguna coupé es más pequeño que el Laguna de cinco puertas ya que tiene 5 cm menos de longitud, 4 cm menos de altura y 7 cm menos de batalla. Las puertas son sin marco, un salpicadero adornado con molduras de aluminio y un extenso equipamiento de serie con multitud de elementos de seguridad y confort. En el acabado GT lleva de serie el sistema de cuatro ruedas directrices (opcional en el Initiale). La gama es la siguiente: Coupé disponible con los motores 2.0 t de 205 CV, el 2.0 dCi de 150 CV y 175 CV. El GT con los motores 2.0 t y 2.0 dCi de 180 CV e Initiale disponible con el 3.5 V6 que ya monta el Vel Satis y Grand Espace y con el nuevo 3.0 V6 dCi de 235 CV. Un coche que ya esta en los concesionarios de la marca y que es fácil de conducir, suave y un bonito coche. Más información en Renault. Desde Santiago de Compostela.
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