MERCEDES CLASE E CABRIO

Este bonito cabrio llegará al mercado en marzo y es que con el inicio de la primavera apetece conducir a aire descubierto. Este nuevo modelo esta basado en el E Coupé, sin duda uno de los mejores Coupés del mercado y para mi uno de los más bonitos. Este modelo renuncia al techo duro y vuelve al techo de lona tradicional y así consigue tener autenticas cuatro plazas y un maletero de 390 dm3. Llevará una novedad que se llama Aircap que se trata de un curioso sistema que despliega automáticamente un pequeño paravientos ubicado en el montante superior del parabrisas. Este, en combinación con el habitual derivabrisas trasero y el Airscarf del asiento, permite circular durante más días al año con el techo abierto que es el objetivo de este tipo de coches. Desconocemos todavía su precio pero es un gran coche que viene a sustituir al CLK Cabrio. Pronto lo veremos por nuestras carreteras. José Carlos desde Santiago para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

RENAULT FLUENCE

Este nuevo Renault es un modelo que nadie conoce pero que se empezará a vender en breve en Europa. Hasta ahora se vendía solo en Corea del Sur donde ya es numero 2 en ventas y esto ya es mucho para un coche europeo. Este nuevo coche utiliza la base del Mégane Sport Tourer al que se le ha añadido una carrocería nueva y de todo lo que ha Renault le ha dado resultado a lo largo de los años. Es decir monta piezas que no fallan o no fallaron en otros modelos. Va dirigido a los cinco continentes y hasta le puede hacer sombra a su hermano mayor el Laguna. Volveremos sobre este vehículo tan pronto tengamos más datos pero toda apunta a que puede ser un super ventas. Veremos que pasa. José Carlos desde Santiago para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

ALFA ROMEO GIULIETTA

Hola de nuevo amigos, comenzamos el año con un deportivo actualizado que se presentará en el Salón Internacional de Ginebra, que será a principios de marzo. El Giulietta va a sustituir al 147 convirtiendo a este mito en un coche compacto. Las dimensiones principales son 4,35 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,46 metros de de alto. Es más grande que el 147 y muy parecido a un Fiat Bravo. El interior será bastante espacioso con un maletero de 60 litros. En el frontal destacan sus faros delanteros con LED para la función diurna. El diseño de los cristales traseros también le dan una forma muy bonita a la carrocería. Los tiradores de las puertas traseras van integrados en las ventanillas y los pilotos traseros también cuentan con LED. Lleva el sistema DNA que Alfa traslada desde el Mito y en él se podrán ajustar diferentes parámetros como la dirección, la respuesta del motor, el cambio y los controles de tracción. Cuenta con una gama de cinco motores, siendo los siguientes: dos de gasolina, un 1.4 de 120 CV y un 1.4 Multiair de 170 CV. Dos diésel, uno de 1.6 JTDM de 105 CV y otro 2.0 JTDM de 170 Cv. Y para terminar la versión Quadrifoglio Verde con el motor 1.7 Turbo de 235 CV. Por lo tanto pronto lo veremos por nuestras carreteras y llegará pisando fuerte. José Carlos Desde Santiago para El Grupo Desde Santiago de Compostela.