BUGATTI 16 C GALIBIER

Es un prototipo que se pudo ver en Francfort y entra en el grupo del Porsche Panamera o el Aston Martin Rapide y pronto se les podría unir este Bugatti. Hace referencia en su carrocería a coches del pasado como el Type 57 ya que su techo esta inspirado en este modelo. También lleva la clásica parrilla del radiador en herradura. La marca afirma que se trata del automóvil de cuatro puertas más potente, exclusivo y elegante del mundo. En Francfort no había datos de sus prestaciones pero su velocímetro llegaba hasta los 390 km/h y va colocado como se ve en la foto en el centro del salpicadero para así ser visible por todos los pasajeros del vehículo. El motor es un 16 cilindros y 8 litros de cilindrada, sobrealimentado por un sistema de turbocompresores de doble etapa. Puede llevar gasolina o etanol. El habitáculo se mezcla con la madera y el cuero con algunas inserciones de aluminio pulido. Su nombre "Galibier" hace referencia al difícil paso de montaña del Tour de France, aunque en su día se empleó para denominar una versión de cuatro puertas del Bugatti Type 57. Todo un prototipo que quizá pronto veamos por nuestras carreteras. Desde Santiago de Compostela para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

AUDI e-tron

Se presento hace unos días en el salón del automóvil de Francfort y es un prototipo eléctrico de Audi. Con un diseño a mitad de camino entre un R8 y un TT, el e-tron incorpora cuatro motores eléctricos cuya potencia total suman 230 kW que viene a ser unos 313 CV. Con la batería de ión-litio cargada completamente se anuncia una autonomía de unos 248 km. La batería va colocada bajo el piso del coche cerca del eje trasero. Para cargarla solo hace falta enchufarla a una toma de corriente domestica de 230 Voltios entre 6 y 8 horas y se puede conectar también a una toma de corriente de 400 Voltios y la carga completa se realizará en unas dos horas y media. Pero hay más, en movimiento la batería también se carga gracias a un sistema de frenada regenerativa que se aprovecha de la energía cinética generada por una frenada o una deceleración. Esto sistema es similar al KERS que vemos en la Formula 1 este año. Las prestaciones serán las siguientes: de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, de 60 a 120 km/h en 4,1 segundos y la velocidad máxima autolimitada es de 200 km/h. Todo un deportivo ecológico que quizá pronto sea realidad de la mano de Audi. Más información en Audi. Desde Santiago de Compostela. Grupo Desde Santiago de Compostela.

BMW 760I

Ya esta listo el nuevo buque insignia de BMW. Se trata del nuevo 760I y este que vemos en la foto mide 5,07 metros que es la versión extendida que se denomina L que crece unos 14 centímetros entre ejes. Su interior como es de esperar en este vehículo es de unos asientos individuales en cuero con múltiples reglajes eléctricas con un maravilloso espacio en la parte de atrás con dos generosas pantallas dotadas de televisión. Esta pensado para que el propietario de este fabuloso vehículo viaje detrás. Lleva un tapizado para el techo en cuero y Alcántara beige, molduras y asideros del techo de madera de nogal, salpicadero en napa y unos embellecedores para las puertas con el emblema V12. Su motor es un 5.972 cc con dos turbocompresores y con alimentación por inyección directa con 544 CV. Lleva un cambio automático desarrollado junto con ZF que lleva un convertidor de par y ocho velocidades que le transmite a la mecánica todo su potencial. Su velocidad es de 250 km/h a unas escasas 3.500 rpm presentando así un confort maravilloso. También habrá de este vehículo una versión híbrida que llegará en breve. El precio de esta joya es de 145.200 euros. Toda una berlina de lujo. Desde Santiago de Compostela para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

PIAGGIO MP3 HYBRID

Si hace unos meses hablabamos de esta fenomenal moto de 3 ruedas ahora acaba de llegar al mercado español la misma moto pero híbrida. Después de muchas pruebas llega el primer scooter y moto con tecnología híbrida. El sistema es el mismo con el que cuentan ya algunos coches como el Toyota Prius. Este proyecto ha sido desarrollado en la fabrica de Piaggio en Pontedera (Italia) y en colaboración con la facultad de tecnología de la Universidad de Pisa. Este nuevo MP3 utiliza dos motores, uno de gasolina de 125 cc y otro eléctrico que puede funcionar solo o en pararelo pulsando un botón. Esto le permite reducir el consumo unos 60 l/km. Utiliza baterías de litio ligeras, muy duraderas y sin efecto memoria que se cargan en unas 3 horas y en dos llegan al 85 %. El precio es de 9.299 euros pero las prestaciones de esta moto son similares a las de una de 250 cc y con un deposito puede recorrer unos 700 km. Este MP3 viene ya con el nuevo frontal que les permite una mejor entrada de aire. En la tapa trasera que se abre con un mecanismo eléctrico hay un pequeño hueco donde cabe justo un casco integral. El motor de gasolina es un 4 tiempos de 124 cc e inyección electrónica. El bloque de baterías se encuentra bajo el asiento y para cargarlas se conecta un cable a una toma de corriente normal. Este vehículo además contará en algunas ciudades españolas de rebajas en los impuestos y podrán acceder a zonas donde esta prohibido el trafico de vehículos contaminantes. Más información en Piaggio. Desde Santiago de Compostela para el Grupo Desde Santiago de Compostela.

PORSCHE PANAMERA

Hace unos meses que Porsche nos ha enseñado las fotos oficiales de su nuevo vehículo que además de ser un deportivo ahora también es un cuatro puertas por lo que se denominara un Gran Turismo. Viene a competir con los Mercedes CLS entre otros. El Panamera destaca en su segmento de mercado ya que sus proporciones son las siguientes: mide 1.931 mm de ancho, 1.418 mm de altura y su longitud total es de 4.970 mm. Tiene cuatro plazas donde los cuatro pasajeros disfrutarán de un coche con un confort sin igual, pero claro estamos hablando de un Porsche que llega después del éxito de su hermano el Cayenne. Porsche para el Panamera ha desarrollado unos motores actualizados y de altas prestaciones, se trata de motores en V de seis y ocho cilindros con un abanico de potencias que van desde los 300 hasta los 500 CV. Algunos motores utilizaran la tecnología del turbocompresor y inyección directa con un consumo contenido y muy potentes a la vez. Llevarán cajas de cambios manuales de 6 marchas o por medio de la nueva transmisión de doble embrague y siete velocidades PDK. Por lo tanto hablamos de un Porsche en que el espacio, la deportividad y el lujo serán el referente. Desde Santiago de Compostela para el Grupo Desde Santiago de Compostela.